historie
historie
Der einzig legitime Nachfolger des bis heute sehr beliebten VW T1 Samba Busses aus den 60 ern. Original in Zweifarben Lackierung. Gebaut bis 7/1979 entwickelt der T2 Bulli sich durch die Flower Power Bewegung zum absoluten Kultauto bei Aussteigern und Weltenbummlern und setzt bis heute Massstäbe, wenn es darum geht Auto, Arbeit , Urlaub, Abenteuer und Lifestyle rund um den Globus zu verbinden. In der Luxusvariante hier ausgestattet als walk thru ( Mitteldurchgang) mit 7 Sitzen, mit einem riesigen Stahlschiebedach und viel Chromtrimm, Zeituhr und sehr komfortablen Sitzen.
Der Ein- und Ausstieg wurde durch eine Schiebetür sehr bequem und die 20 cm mehr an Fahrzeuglänge gegenüber dem T1 kamen den Reisenden zugute.
Ausserdem ist der Bus mit seinem 2 Ltr. Boxermotor mit 70 PS verhältnismässig gut motorisiert was man von seinen Vorgängern T1 max. (44 PS) nicht wirklich behaupten konnte.
Neben 12 Volt Anlage verfügt er auch serienmässig über Bremskraftverstärker und Scheibenbremse vorne sowie Automatikgurte vorne.
Neben 12 Volt Anlage verfügt er auch serienmässig über Bremskraftverstärker und Scheibenbremse vorne sowie Automatikgurte vorne.
Mehr Buskomfort ging seinerzeit nicht.
Im Zeitraum von 2011 - 2014 aufwändig restauriert unter der Vorgabe der Beibehaltung seiner leicht patinösen charmanten Ausstrahlung.
Im Zeitraum von 2011 - 2014 aufwändig restauriert unter der Vorgabe der Beibehaltung seiner leicht patinösen charmanten Ausstrahlung.